Jak podciągnąć ręczny w wersji z podłokietnikiem??

[Tymon]

w sumie chodzi o to, zeby bylo taniej i niech kazdy robi to co chce, ale do wypasionej, a juz na pewno sportowej fury to jakos mi nie pasi :roll:

[bendi]

Jak podciągnąć ręczny w wersji z podłokietnikiem??

wczoraj miałem przegląd po 75kkm, zleciłem podciągnięcie ręcznego ale jak przyszedłem odebrać Octę to dowiedziałem się, że tego nie zrobili po trzeba straszenie dużo w środku rozbebeszyć żeby dostać się do regulacji (mam wersję z podłokietnikiem) a to już był fajrant. Doradca powiedział żę taka usługa kosztuje 110 zł (chyba sporo). Czy ktoś wie jak dostać się o śrub regulujących naciąg linki, czy rzeczywiście tak pracochłonnie?? Mam zamiar sam to zrobić ale nie chcę zabierać się od d..py strony.

PS żaróweczki podświetlenia tablicy kosztowały mnie 8 zł :lol: w ASO.

[konar]

Re: Jak podciągnąć ręczny w wersji z podłokietnikiem??

wczoraj miałem przegląd po 75kkm, zleciłem podciągnięcie ręcznego ale jak przyszedłem odebrać Octę to dowiedziałem się, że tego nie zrobili po trzeba straszenie dużo w środku rozbebeszyć żeby dostać się do regulacji (mam wersję z podłokietnikiem) a to już był fajrant. Doradca powiedział żę taka usługa kosztuje 110 zł (chyba sporo). Czy ktoś wie jak dostać się o śrub regulujących naciąg linki, czy rzeczywiście tak pracochłonnie?? Mam zamiar sam to zrobić ale nie chcę zabierać się od d..py strony.

PS żaróweczki podświetlenia tablicy kosztowały mnie 8 zł :lol: w ASO.

Z tym dużo to bym nie przesadzał. O ile wszystkie szczegóły pamiętam to wygląda to tak:
1. Zdejmij boczne plastiki w „pionowej części” podłokietnika (są na wcisk, lepiej rób to w ciepłym garażu bo na zimnym zaczepy są dosyć kruche i mogą popękać).
2. Z boku widać śrubę którą możesz odkręcić od podstawy podłokietnik, wykręć ja i zdejmij podłokietnik.
3. Wyciągnij „do góry” uchwyt na napoje (przyjrzyj się , widać zatrzaski)
4. W dziurze pod uchwytem widać śruby mocujące „głowice podłokietnika” oraz 2 wkręty „torksy” mocujące plastikową obudowę dźwigni ręcznego, odkręć to wszystko.
5. Wyciągnij w stronę tyłu samochodu plastikową obudowę
6. Masz regulatory ręcznego jak na dłoni.

Mnie za 1 razem zajęło to 15 minut (z kombinowaniem co i jak), robota jest łatwa i bez problematyczna.

Pozdrawiam

[nico21]

opis zdjecia podłokietnika super Ja meczyłęm sie z tym ustrojstwem troche dłuzej ale chyba z tego wzgledu ze nie chciałem nic uszkodzic i byłem bardzo sotrozny. Zreszta z moja octavka obcodze sie jak z kobieta - delikatnie i czule :P :twisted:

[konar]

Zreszta z moja octavka obcodze sie jak z kobieta - delikatnie i czule :P :twisted:

wiesz... niektore wola brutalnie i gwaltownie :diabelski_usmiech

Ale my nasze "dziewczynki" musimy pieścić

[KLOCek]

Może by przenieść do poradnika ?